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气缸哪一些常识是比较容易被忽视

气缸天天用,说到选型使用,大家肯定非常熟悉,甚至可以如数家珍的道出很多心得。但可以肯定,还有一些常识是被自己忽略的。


1、平行气缸注意保持距离

俩平行气缸缸筒间距必须大于40mm,否则这两支气缸的磁性开关会被相互干扰,造成误动作。


气缸


2、磁性开关配线尽量缩短

配线长度对功能使用没有影响,但配线如果太长,在开关接通时电流会很大,缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长,超过5米则必须用触点保护盒。

3、特殊环境下使用注意事项

a.强磁环境要使用带耐强磁场的开关气缸;

b.在灰尘多,有水滴或者油滴的场合,缸杆侧要使用伸缩防护套;

c.附近有铁粉铁屑的环境下,如果不防护,磁石会将铁粉铁屑吸引到它周围聚集,使气缸内的磁力减弱,有肯能造成磁性开关不动作。

4、注意-单轴气缸的轴会旋转

除非是防旋转的单轴缸,否则单轴气缸的轴在运动过程中是会旋转的,这有可能会造成活塞杆头部螺栓连接松动。

5、活塞杆万万不能受径向力

活塞杆只能受轴向的推拉力,千万不要觉得杆粗结实就让它受侧向力,一旦受侧向力,导向杆和缸筒内壁会产生别劲,大大缩短气缸的使用寿命。如果有径向力的情况,一定要加导向杆或者滑轨辅助,或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸一般会比自己加贵一些,但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。

6、气缸动作处要加防护

气缸很容易伤人,缸径大的直接能让人变残疾甚至死亡,如果机台外侧没有加安全光栅,气缸动作的地方一定要加防护。

7、附加缓冲很重要

当被驱动物体质量大和速度快时,气缸的自身缓冲能力一般是不足的,大家必须外加液压缓冲器或者设置减速回路来辅助减速停止。

8、带导杆的气缸绝对不能当做档点

档点有专用的阻挡气缸,千万不要认为带导杆的气缸也可以做档点,它是不能承受径向冲击的,用它做档点用不了几个月,导杆就会松动,造成定位不准。

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